“數字化智能安檢通道”即將來臨

發布日期：2018-12-22 作者：金圣潤科技(ji) 點擊：

未來我們可以使用CEIA啟亞公司的NETID的網絡管理系統將安檢門進行聯網操作，從而集中監控每臺金屬探測門的功能性、集中設置金屬探測門的工作參數、對人員流量進行探測和記錄。該網絡可以通過一個實際的服務器進行配置，也可以采用虛擬服務器進行配置。

在(zai)人員流量探測和記錄上，每位(wei)旅(lv)(lv)客(ke)通過(guo)安檢門時設備(bei)就可(ke)以(yi)自動采(cai)集旅(lv)(lv)客(ke)的數(shu)(shu)據(ju)，包括通過(guo)的精確時間、通過(guo)方向，以(yi)及報(bao)(bao)警情況(kuang)、報(bao)(bao)警位(wei)置。每位(wei)旅(lv)(lv)客(ke)均可(ke)以(yi)生(sheng)成(cheng)一條(tiao)數(shu)(shu)據(ju)存在(zai)服務器中(zhong)，并自動生(sheng)成(cheng)數(shu)(shu)據(ju)統計表，機場可(ke)以(yi)隨(sui)時按天查閱旅(lv)(lv)客(ke)的信(xin)息記錄。這些數(shu)(shu)據(ju)均可(ke)以(yi)作為(wei)機場的大數(shu)(shu)據(ju)，進行(xing)分析，以(yi)便為(wei)將(jiang)來(lai)多級(ji)安檢標準(zhun)制定作為(wei)參考(kao)數(shu)(shu)據(ju)。

在(zai)設備(bei)管理上，通過(guo)設備(bei)的(de)管理軟件(jian)，用(yong)戶可以(yi)(yi)直(zhi)接在(zai)遠程終端進行(xing)設備(bei)調整(zheng)，不需要(yao)到現(xian)場調試。設備(bei)監控(kong)的(de)界面可以(yi)(yi)清楚地(di)看到哪些(xie)設備(bei)出現(xian)了故障(zhang)、斷網斷電(dian)、報警(jing)顯示等。

ceia金屬安檢門系統

在設(she)(she)備管理上，通(tong)過設(she)(she)備的管理軟(ruan)件，用戶可(ke)(ke)以直接在遠程終端進行設(she)(she)備調整，不需要到(dao)現(xian)場(chang)調試(shi)。設(she)(she)備監控的界面可(ke)(ke)以清(qing)楚地看到(dao)哪些設(she)(she)備出現(xian)了故障、斷網斷電、報警(jing)顯示等。

ceia金屬安檢門系統

當前，機(ji)(ji)場的安檢通道在(zai)流程設計中已經(jing)出現了(le)多個瓶頸(jing)并造成了(le)擁堵(du)，如果一(yi)個地方停下來，整個通道都要(yao)(yao)停下來。一(yi)是(shi)旅客取出物品及放行李(li)的時間很長(chang)，需要(yao)(yao)等待，形成擁堵(du)。二是(shi)人體(ti)(ti)掃描(miao)及搜(sou)身(shen)。三是(shi)判圖的環(huan)節(jie)，目前機(ji)(ji)場安檢基本上都是(shi)現場判圖，因(yin)為圖像看不清需要(yao)(yao)重看等問(wen)題耽(dan)誤了(le)很多時間。四是(shi)開包檢查的環(huan)節(jie)。五是(shi)行李(li)回收時間長(chang)。

機場安檢流程